Haberler

Pekin ve Manila, Thomas'ın ikinci toplantısında gerilimi azaltma sözlerine rağmen, sözlü savaşlarını sürdürüyor.
10 Kasım 2023 Cuma günü, Çin sahil güvenlik gemisi, rezerv ikmali sırasında Thomas'ın (yerel adı "Reef Ayungan") ikinci şaftına yaklaşırken, Filipin Sahil Güvenlik gemisi Brp Cabra'nın yanına manevra yaptı.
Çin sahil güvenlik teşkilatı dün yaptığı açıklamada, "Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki tartışmalı bir sığlıkta paslanmış bir savaş gemisinde rahatsızlanan bir adamın tahliyesi için Filipinler'e izin verdiğini" belirtti.
Bu açıklama, Filipinler Sahil Güvenliği'nin Pazar günü Thomas'ın ikinci sığlığında gerçekleştirilen tıbbi tahliye operasyonu sırasında Çin sahil güvenliği tarafından "tekrarlanan engeller ve gecikmeler" yaşandığını bildirmesinden birkaç saat sonra yapıldı.
Sahil Güvenlik temsilcisi Jay Tarrielle, bir sosyal medya hesabında, iki Sahil Güvenlik gemisinin, 1999'da ayrılan ve kasten karaya oturtulan paslı bir savaş gemisi olan BRP Sierra Madre ile birlikte suya indirilen şişme bir bot (RHIB) ile karşılaştığını bildirdi.
"Çeşitli küçük CCG'lerden gelen tehditlere rağmen, PCG RHIB, başka bir arıza yaşanmadan PCG'nin ana gemisine geri dönebildi. Ardından hasta personele acil tıbbi müdahale sağlandı," dedi Talier.
Dün akşam geç saatlerde Çin hükümeti, tıbbi tahliye operasyonunu kontrol ettiğini ancak "insani nedenlerle" Filipinler'in talebi üzerine bu operasyona izin verdiğini açıkladı.
PCG temsilcisi Jay Tarriel, X'e verdiği cevapta Çin'in açıklamasını "saçma" olarak nitelendirdi. Açıklamada, "mahkemelerin istisnai ekonomik bölgemize yasadışı bir şekilde yerleştirilmesi bir kez daha teyit ediliyor ve hükümetlerinin insan hayatını ve refahını korumak için izin alınması gerektiği görüşünü vurguluyor" denildi.
Açıklamalar, Manila ve Pekin arasında Thomas'ın ikinci sığlığıyla ilgili son yüzleşmeydi. Thomas'ın ikinci sığlığı, Filipinler'in münhasır ekonomik bölgesinde, gelgit sırasında oluşan bir tepedir ve Çin, minimalist "Dokuz Çizgi Hattı" çerçevesinde bu sığlığı hak iddia etmektedir. Çin, bu sığlığı, Filipinler tarafından işgal edilen Svtli adalarındaki dokuz nesneden en savunmasız olanı olarak görüyor gibi görünüyor. Son iki yıldır, Çin Sahil Güvenlik gemileri, Filipinler'in Sierra Madra'da konuşlandırılmış küçük bir deniz piyade birliğinin ikmalini engellemeye yönelik giderek daha sık ve kararlı girişimlerde bulunurken, Manila'yı geçmiş anlaşmaları ihlal etmekle ve paslı bir gemiye savaş gemileri için inşaat malzemeleri tedarik etmemekle suçladı. (Filipinler tüm bu iddiaları reddediyor.)
Bu durum, Çin Sahil Güvenlik gemilerinin Filipin devriye gemilerine ve malzemelerine çarptığı ve sudan ateş açtığı bir dizi tehlikeli olaya yol açtı. En ciddi olay 17 Haziran'da meydana geldi. Toplamda sekiz Filipin askeri yaralandı, bunlardan biri ağır yaralandı. Çin Sahil Güvenlik ayrıca, Çin'in 19 Mayıs'ta tıbbi tahliye girişimini engellediğini belirtti.
Geçtiğimiz günlerde Çin Dışişleri Bakanlığı'nın resmi temsilcisi Mao Ning, Filipinler'in "Çin'i önceden bilgilendirmesi" halinde Sierra Madra dağlarından mal taşınmasına veya personelin tahliyesine "izin vereceklerini" söyledi.
Stanford Üniversitesi Ulusal Güvenlikte İnovasyon Merkezi'ndeki SEALIight programının direktörü Ray Powell, The Inquirer'a verdiği demeçte, bunun Filipinler için bir ikilem yarattığını söyledi.
Powell, “Manila’nın, Pekin’in ana insani yardım misyonlarıyla ilgili olarak bile ön bildirim şartı getirmesinin, Manila’nın gemilerin serbestçe hareket edebileceği ve istisnai ekonomik bölgesi içindeki öncü gemilerinin rezervlerini yenileme hakkına ilişkin açıklamalarıyla çeliştiğini kabul etmesi önemlidir” dedi.
Bu hafta da, Çin Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın Pazartesi günü yayınladığı raporda Sierra Madra'da "yasadışı karaya atma"nın "Thomas An mercan resifinin ekosisteminin çeşitliliğine, istikrarına ve dengesine ciddi zarar verdiğini" belirtmesinin ardından Pekin ve Çin arasında sert bir tartışma yaşandı. Filipin Güney Çin Denizi Çalışma Grubu, Çin'i "deniz ortamına ölçülemez zararlar vermek ve binlerce Filipinli balıkçının doğal yaşam alanına ve geçim kaynaklarına tehdit oluşturmakla" suçlayarak bir yanıt verdi.
Süregelen sözlü savaş, her iki tarafın da 17 Haziran'daki olaydan sonra Thomas'ın ikinci sığ sularında gerilimi azaltma yükümlülüklerine rağmen, durumun gergin ve potansiyel olarak patlayıcı olmaya devam ettiğini gösteriyor.
Çin sahil güvenlik teşkilatı dün yaptığı açıklamada, "Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki tartışmalı bir sığlıkta paslanmış bir savaş gemisinde rahatsızlanan bir adamın tahliyesi için Filipinler'e izin verdiğini" belirtti.
Bu açıklama, Filipinler Sahil Güvenliği'nin Pazar günü Thomas'ın ikinci sığlığında gerçekleştirilen tıbbi tahliye operasyonu sırasında Çin sahil güvenliği tarafından "tekrarlanan engeller ve gecikmeler" yaşandığını bildirmesinden birkaç saat sonra yapıldı.
Sahil Güvenlik temsilcisi Jay Tarrielle, bir sosyal medya hesabında, iki Sahil Güvenlik gemisinin, 1999'da ayrılan ve kasten karaya oturtulan paslı bir savaş gemisi olan BRP Sierra Madre ile birlikte suya indirilen şişme bir bot (RHIB) ile karşılaştığını bildirdi.
"Çeşitli küçük CCG'lerden gelen tehdide rağmen, PCG RHIB, başka bir arıza yaşanmadan PCG'nin ana gemisine geri dönebildi. Ardından hastalanan personele acil tıbbi müdahale sağlandı," dedi Tariela.
Dün akşam geç saatlerde Çin hükümeti, tıbbi tahliye operasyonunu kontrol ettiğini ancak "insani nedenlerle" Filipinler'in talebi üzerine bu operasyona izin verdiğini açıkladı.
PCG temsilcisi Jay Tarriel, X'e verdiği cevapta Çin'in açıklamasını "saçma" olarak nitelendirdi. Açıklamada, "mahkemelerin istisnai ekonomik bölgemize yasadışı bir şekilde yerleştirilmesi bir kez daha teyit ediliyor ve hükümetlerinin insan hayatını ve refahını korumak için izin alınması gerektiği görüşünü vurguluyor" denildi.
Açıklamalar, Manila ve Pekin arasında Thomas'ın ikinci sığlığıyla ilgili son yüzleşmeydi. Thomas'ın ikinci sığlığı, Filipinler'in münhasır ekonomik bölgesinde, gelgit sırasında yükselen bir tepedir ve Çin, minimalist "Dokuz Çizgi Hattı" çerçevesinde bu sığlığı hak iddia etmektedir. Çin, bu sığlığı, Filipinler tarafından işgal edilen Svtli adalarındaki dokuz nesneden en savunmasız olanı olarak görüyor gibi görünüyor. Son iki yıldır, Çin Sahil Güvenlik gemileri, Filipinler'in Sierra Madra'da konuşlandırılmış küçük bir deniz piyade birliğinin ikmalini engellemeye yönelik giderek daha sık ve kararlı girişimlerde bulunurken, Manila'yı geçmiş anlaşmaları ihlal etmekle ve paslanmış bir gemiye savaş gemilerinin taşınması için inşaat malzemesi sağlamamakla suçladı. (Filipinler tüm bu iddiaları reddediyor.)
Bu durum, Çin Sahil Güvenlik gemilerinin Filipin devriye gemilerine ve malzemelerine çarptığı ve sudan ateş açtığı bir dizi tehlikeli olaya yol açtı. En ciddi olay 17 Haziran'da meydana geldi. Toplamda sekiz Filipin askeri yaralandı, bunlardan biri ağır yaralandı. Çin Sahil Güvenlik ayrıca, Çin'in 19 Mayıs'ta tıbbi tahliye girişimini engellediğini belirtti.
Geçtiğimiz günlerde Çin Dışişleri Bakanlığı'nın resmi temsilcisi Mao Ning, Filipinler'in "Çin'i önceden bilgilendirmesi" halinde Sierra Madra dağlarından mal taşınmasına veya personelin tahliyesine "izin vereceklerini" söyledi.
Stanford Üniversitesi Ulusal Güvenlikte İnovasyon Merkezi'ndeki SEALIight programının direktörü Ray Powell, The Inquirer'a verdiği demeçte, bunun Filipinler için bir ikilem yarattığını söyledi.
Powell, “Manila’nın, Pekin’in ana insani yardım misyonlarıyla ilgili olarak bile ön bildirim şartı getirmesinin, Manila’nın gemilerin serbestçe hareket edebileceği ve istisnai ekonomik bölgesi içindeki öncü gemilerinin rezervlerini yenileme hakkına ilişkin açıklamalarıyla çeliştiğini kabul etmesi önemlidir” dedi.
Bu hafta da, Çin Doğal Kaynaklar Bakanlığı'nın Pazartesi günü yayınladığı raporda Sierra Madra'da "yasadışı karaya atma"nın "Thomas An mercan resifinin ekosisteminin çeşitliliğine, istikrarına ve dengesine ciddi zarar verdiğini" belirtmesinin ardından Pekin ve Çin arasında sert bir tartışma yaşandı. Filipin Güney Çin Denizi Çalışma Grubu, Çin'i "deniz ortamına ölçülemez zararlar vermek ve binlerce Filipinli balıkçının doğal yaşam alanına ve geçim kaynaklarına tehdit oluşturmakla" suçlayarak bir yanıt verdi.
Süregelen sözlü savaş, her iki tarafın da 17 Haziran'daki olaydan sonra Thomas'ın ikinci sığ sularında gerilimi azaltma yükümlülüklerine rağmen, durumun gergin ve potansiyel olarak patlayıcı olmaya devam ettiğini gösteriyor.
The Diplomat'ın bağımsız gazeteciliğini desteklemek için abonelik olasılığını değerlendirin. Asya-Pasifik bölgesine dair kapsamlı bilgilerimize tam erişim sağlamaya devam etmek için şimdi abone olun.
Beijing KellyMed, 14-16 Ağustos 2024 tarihleri ​​arasında Medical Philippines fuarına katılacak ve bu fuarda infüzyon pompası, şırınga pompası, besleme pompası ve yeni ürünümüz olan sıvı ısıtıcısını sergileyecektir. Sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyarız!